Motoriseret chassis

Hovedapplikationer:

Understationer: I elektriske understationer bruges D-DPC-800 til at transportere og placere tungt koblingsudstyr, afbrydere og andet udstyr under installation, vedligeholdelse og inspektioner. Dets elektriske design reducerer behovet for manuelt arbejde, hvilket forbedrer sikkerheden og driftseffektiviteten.

Industrielle faciliteter: Chassisvognen er ideel til flytning af elektriske paneler, maskineri og tunge komponenter inden for produktionsanlæg eller store industrielle komplekser. Det sikrer sikker transport af udstyr på tværs af forskellige sektioner af anlægget, reducerer risikoen for beskadigelse af udstyr og minimerer nedetid.

Kraftværker og forsyningsselskaber: D-DPC-800 bruges i strømproduktions- og distributionsmiljøer til at flytte tunge elektriske komponenter som transformere og store styreskabe, hvilket sikrer effektiv og sikker håndtering under rutinemæssig vedligeholdelse og udstyrsopgraderinger.

Nøglefunktioner:

Effektiv transport: Drevet af en elektrisk motor giver D-DPC-800 en jævn, kontrolleret bevægelse, hvilket gør det nemt at transportere tungt udstyr over korte og lange afstande.

Forbedret sikkerhed: Chassisbilen er udstyret med sikkerhedsfunktioner såsom låsemekanismer og nødstop for at sikre, at udstyret forbliver sikkert på plads under transport, hvilket minimerer risikoen for ulykker.

Holdbarhed og stabilitet: D-DPC-800 er bygget af materialer med høj styrke og er designet til at modstå barske industrielle forhold og tilbyder pålidelig ydeevne selv i krævende miljøer.

Brugervenlig betjening: Dens enkle kontroller gør det muligt for operatører at manøvrere chassisbilen med lethed, hvilket reducerer den fysiske belastning, der er involveret i at flytte tungt udstyr og forbedrer den samlede driftseffektivitet.

1.D-DPC-800 konturdimension

2.24KVdispositionsdimension

3.D-DPC-1000 konturdimension

• Vigtigste tekniske parametre

Nominel spænding: DC220 eller DC110

Motoreffekt: 200W

Adgangstid: envejs 35S (12KV) 50S (24KV)

• Driftsinstruktion

Først og fremmest skal det kontrolleres i henhold til driftskravene for den manuelle chassisbil, og derefter elektrisk drift. Drejningsmomentet for håndvogne, der bevæger sig ind og ud, er normalt <25N.m

1. Elektrisk drift:

D-DPC-Den elektriske chassisbil leverer kun transmissionsfunktionen uden nogen kontrol- og beskyttelsesfunktion. Derfor skal den elektriske drift designes eller vælge den passende kontrolsløjfe til at fungere normalt. På nuværende tidspunkt har virksomheden to slags TRC- 20-A1 føringsskinneinstallation og panelmontering, tilslut styrekredsløbet, og kontroller, om arbejdspositions- og testpositionskontakten er normal i styremodulet. Kontroller, at chassisvognens håndtagsposition til testposition og arbejdsposition er korrekt, fjern håndtaget, sæt strømmen til, tænd kontrolmodulets testpositionslys, tryk på kontrolmodulets arbejdspositionslys.

Fabrik

Certifikat